根據交警部門預測,今年的祭掃高峰可能會在本周末3月31日、4月1日,為預防提前開展祭祀活動的人員及車輛可能發生的擁堵情況,從本周末起交警部門將在小蜀山陵園、大蜀山烈士陵園、文化陵園、大興塔陵、包河文化陵園、三元日月宮等祭祀場所提前布置警力,并在周邊道路安排觀察警力,密切注意全市道路通行情況。
全市共有較大公墓及祭掃點位21處,預測車流量達到31萬輛次,疊加節日旅游、道路施工影響,結合歷史數據分析,屆時長江西路、合裕路、裕溪路高架橋、長江西路高架橋、金寨路高架橋、合六路、合馬路、宿松路、新蚌埠路等節點將成為易堵點段。高速公路預計車流量將達123萬輛次,同比去年增長7.9%。
交警部門給出出行四大建議
一、提前做好出行功課——熟悉目的地沿線路況,至少選擇確定兩條線路,一旦出現擁堵情況,如何繞開擁堵路段要心中有數。
二、盡可能錯開祭掃高峰日——即:3月31日,4月1日,4月5日至7日。交警部門預計可能會出現祭掃高峰。交警部門建議選擇在非高峰日出行祭掃。
三、盡可能避開高峰日里的高峰時段——根據往年的情況,祭掃高峰期間高峰時段主要集中在上午10時至下午2時之間,這也是各主要墓區周邊道路擁堵、車輛停車泊位“飽和”時段。建議市民群眾在祭掃當日視情提前出門或延后出行。
四、盡可能選擇公共交通工具出行——市民在出行時應盡量選擇通過地鐵、公交車轉乘祭掃專線班車等公共交通工具出行。同時建議市民在出行前合理安排車輛,滿載不超載,可以嘗試拼車出行。
清明期間市轄各高速易堵點段一覽表 | ||||
轄區 | 序號 | 易擁堵點段 | 形成原因 | 繞行/引導方案 |
高速一 | 1 | 繞城高速南站施工路段 | 施工路段,單幅雙向通行。 | 合肥往六安方向車輛可以從金寨路道口上道前往六安方向,合肥往安慶方向車輛可以從方興大道道口上道行駛,擁堵嚴重選擇北繞城繞行。 |
2 | 京臺高速安慶往合肥方向1053Km-1049.8Km | 改擴建施工路段,實行單行道、雙行道通行,加之清明期間車輛劇增,合肥往安慶方向車流量可能出現飽和狀態。 | 從環湖大道,然后選擇嚴店、舒城道口出入。 | |
3 | 金寨路道口 | 車流量大 | 引導車輛從集賢路、包河大道道口進入/駛離高速 | |
4 | 京臺高速合肥往安慶方向1049Km處 | 由于京臺高速合肥往安慶方向1049.5Km是由四車道變更為二車道。 | 如遇四車道變二車道路段發生擁堵,可以先從方興大道下道,從環湖大道行駛至舒城道口,從舒城道口上道前往安慶 | |
高速二 | 5 | 蕪合高速106-116Km | 施工路段 | 經S105線、S331線、環湖大道線繞行。 |
6 | 隴西樞紐 | 各方車流匯入 | ||
7 | 滬陜高速574Km—576Km | 路面車流量大 | ||
8 | 肥東、龍塘道口 | 出入口車流量大 | ||
高速三 | 9 | 西樞紐至機場道口 | 北繞城、西繞城、合淮阜往六安方向5股道匯聚成滬陜高速2股道,易在此路段形成交通“瓶頸”。 | 當西樞紐至機場道口發生擁堵時,往六安方向車輛可從西樞紐經西繞城-蜀山道口-合六路-六安北上高速,避開此擁堵路段。 |
10 | 眾興服務區 | 此服務區是鄂、豫、陜、川、皖西北地區進出江浙滬沿途上的主要服務區之一,該服務區距離上一個服務區——新橋服務區52公里、距離下一個最近的服務區也有50余公里,清明節期間大量人員、車輛經停于此,易造成服務區“飽和”,從而影響主線車輛通行。 | 當車輛“飽和”時,采取人工干預,臨時封閉服務區入口,將車輛引導就近道口下道加油。 | |
11 | 路口樞紐 | 受百度、高德等導航的影響,六安往南京方向繞城高速101Km至105Km在車流量劇增時,行進該路段車輛3股道只敢走1股道,易在此路段形成交通“節點”。 | 當該路段形成交通“節點”采取人工干預,或往江浙滬方向車輛從西樞紐經西繞城-南繞城方向繞行。 | |
12 | 西樞紐 | 如果合六葉、北繞城和西繞城其中一條路線擁堵都會影響西樞紐擁堵,西樞紐各個方向匝道較多,車輛變道減速也會造成擁堵。 | 可以從崗集道口下道進市區,也可以從吳山道口下道從國道往合肥方向。 | |
高速五 | 13 | 京臺高速1073Km至1101Km | 施工影響 | |
14 | 馬堰立交互通樞紐 | 合肥、安慶、銅陵三向來車匯集、分流處 | 設置固定值守點 | |
15 | 廬江道口 | 三進五出小型道口,車流大,道口小 | ||
高速六 | 16 | 蕪合高速(66Km-105Km)往合肥方向 | 蕪合高速全線四改八改擴建工程(單向施工) | 往合肥方向的車輛可改道省道105、省道208行駛 |
高速七 | 17 | 合肥往六安方向653Km-664Km | 664Km位置有新橋服務區入口,車流量的增大會在服務區入口形成車輛積壓,一直延續到主干道,并向來車方向延伸,在延伸至659過程中,途中又存在四車道變兩車道的路況,易發事故,加劇擁堵。 | 選擇312國道繞行 |
18 | 六安往合肥方向674Km | 674Km位置是高店樞紐,存在四車道變兩車道,兩車道變四車道的路況,加上德上高速車流的匯入,事故易發,易造成擁堵。 | 德上高速車流選擇從三覺收費站提前下道;合六葉車流選擇從312國道繞行 |
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