“‘7座以下小客車在四大節日期間免收過路費’方案出臺，這不僅讓許多消費者感到興奮，對整個合肥租車市場上的企業來說也是個十足的利好消息。按照不少消費者最初的估算，剔除堵車等不確定因素，租車能夠節省30%至40%的交通成本。不過，由于在之前幾天一些路上出現擁堵情況，不少消費者已經開始抱怨如此出行并沒有想象中劃算。

而價格方面，“十一”期間，各大租車公司的合肥租車價格都有不同程度的上漲，同一款車節日期間的價格要比平時貴不少，有的甚至會達到二三倍。

不過，在租車“爆棚”的同時，一些消費者也紛紛在微博上曬出他們和合肥租車公司發生的分歧。據記者了解，由于租車在我國的發展尚屬初期，消費者對于租車的了解，以及租車公司規范不完善，導致租車糾紛也直線上升。一位微博網友就在新浪微博上表示，“坐火車到南京，準備駕車旅行，沒想到假期第一天，卻和租車公司糾結了一整天。”

此外，由于我國租車業依舊比較分散，規模大小不一。據羅蘭貝格調查，2010年，我國租車業前10名的企業所占的市場份額不過11%，一些小的租車公司為節省成本，甚至將私家車或單位閑置車用于出租。而保險公司規定，私家車上路參加經營的，發生事故一律不予理賠。而消費者一旦租用出險，還面臨著很大的經濟隱憂。對此，業內人士提醒，由于我國租車市場還相對混亂，消費者租車不僅要提前做好時間上的準備，還需要做好對駕車、租車知識上的補充。

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