目前，我國(guó)汽車租賃市場(chǎng)現(xiàn)已進(jìn)入成熟穩(wěn)定的發(fā)展階段。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2021年中國(guó)租車市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到849.24億元，預(yù)計(jì)在2022年，中國(guó)租車市場(chǎng)的總規(guī)模將突破1000億元，達(dá)到1061.56億元。同時(shí)，隨著鄉(xiāng)村振興、碳減排等政策的推進(jìn)，新基建、5G、車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的快速發(fā)展以及租車自駕游生活方式的流行，該市場(chǎng)有望迎來增長(zhǎng)新周期，在此形勢(shì)之下，行業(yè)企業(yè)也將迎來新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

據(jù)了解，汽車租賃市場(chǎng)通過這幾年洗牌式的發(fā)展，中小型參與者不斷出局，具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的玩家持續(xù)深化探索，目前已經(jīng)形成較為穩(wěn)定的市場(chǎng)格局。易觀數(shù)據(jù)顯示，神州租車、一嗨租車與聯(lián)動(dòng)云租車占領(lǐng)第一梯隊(duì)，形成了三足鼎立之勢(shì)。

作為這個(gè)市場(chǎng)后起之秀的聯(lián)動(dòng)云，用5年時(shí)間快速布局，深度挖掘多元出行場(chǎng)景，從汽車租賃服務(wù)擴(kuò)展到汽車維修維保、汽車加油、汽車買賣及汽車金融服務(wù)，再到與更多消費(fèi)場(chǎng)景（吃喝玩樂）深度綁定，打通汽車市場(chǎng)與消費(fèi)需求，形成了良好的生態(tài)閉環(huán)。據(jù)悉，目前聯(lián)動(dòng)云租車已覆蓋全國(guó)360余座城市，超30000個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，幾乎包括所有的重要交通樞紐，運(yùn)營(yíng)超過10萬臺(tái)車輛，全程線上自助取還車，為4000多萬用戶提供24小時(shí)租車服務(wù)。其服務(wù)能力得到了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可，最近還獲得了“年度卓越數(shù)字化企業(yè)”獎(jiǎng)項(xiàng)。

用5年時(shí)間聯(lián)動(dòng)云在汽車租賃行業(yè)取得了頭部企業(yè)的地位，實(shí)屬難得。但隨著互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)模式以信息服務(wù)的方式向汽車租賃行業(yè)滲透，傳統(tǒng)的汽車租賃自營(yíng)模式在資本市場(chǎng)受到挑戰(zhàn)，聯(lián)動(dòng)云也迎來了新的挑戰(zhàn)，需要做進(jìn)一步業(yè)務(wù)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級(jí)，做強(qiáng)自營(yíng)，做大平臺(tái)。聯(lián)動(dòng)云相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來聯(lián)動(dòng)云將采用“自營(yíng)+聚合”的商業(yè)模式，打造完善的汽車生態(tài)，在上游導(dǎo)入更多的租賃公司資源，下游建立更多觸達(dá)客戶的渠道。

區(qū)別于神州租車“純自營(yíng)模式”，攜程“純聚合模式”，聯(lián)動(dòng)云采用“自營(yíng)+聚合”的商業(yè)模式將能極大凸顯其特色，形成細(xì)分優(yōu)勢(shì)，擴(kuò)展平臺(tái)邊界。為順利實(shí)現(xiàn)“自營(yíng)+聚合模式”的升級(jí)，聯(lián)動(dòng)云客戶服務(wù)中心將設(shè)置聚合租車專線，科技開發(fā)中心將通過聯(lián)動(dòng)云app升級(jí)，在客戶端實(shí)現(xiàn)自助租車和聚合租車的功能拆分，為平臺(tái)承接更大的流量提供技術(shù)支撐。

通過“自營(yíng)+聚合”平臺(tái)模式，聯(lián)動(dòng)云能更好體現(xiàn)其“共享、服務(wù)”本質(zhì)。作為開放平臺(tái)角色，聯(lián)動(dòng)云能撮合租車公司與C端客戶在平臺(tái)線上進(jìn)行服務(wù)交易，能以更豐富多樣的車型服務(wù)消費(fèi)者，實(shí)現(xiàn)雙向滿足。

租車出行是當(dāng)前共享經(jīng)濟(jì)的代表之一，同時(shí)由于疫情持續(xù)改變?nèi)藗兊某鲂辛?xí)慣，為避免人多扎堆，出行的私密性、靈活性成為越來越多消費(fèi)者的選擇，這也刺激了租車行業(yè)快速發(fā)展。有數(shù)據(jù)顯示，今年國(guó)慶期間，自駕出行游客達(dá)到了55.8%，比2020年提升10個(gè)百分點(diǎn)。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，后疫情時(shí)代國(guó)內(nèi)自駕游及自駕出行的體量還要進(jìn)一步擴(kuò)增。

同時(shí)，伴隨新基建、十四五規(guī)劃綱要的實(shí)施落地，“八縱八橫”高鐵、世界頂尖港口群和機(jī)場(chǎng)群、區(qū)域性鐵路等建設(shè)或完善，大交通將取得進(jìn)一步發(fā)展，而租車自駕出行將推動(dòng)實(shí)現(xiàn)從大交通到小交通無縫銜接，有效配套高鐵站、機(jī)場(chǎng)，解決最后幾公里的出行難題。此外通過車輛資源的共享、高效使用，以10萬臺(tái)車的規(guī)模計(jì)，每年可實(shí)現(xiàn)碳減排超過300萬噸。這完全契合國(guó)家守護(hù)“綠水青山”、“振興鄉(xiāng)村”的大政方向。

綜上所述，汽車租賃市場(chǎng)大概率將迎來增長(zhǎng)新周期，要抓住這個(gè)發(fā)展機(jī)遇，對(duì)現(xiàn)有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)者也是很大的挑戰(zhàn)。保持危機(jī)感，持續(xù)創(chuàng)新，夯實(shí)現(xiàn)有城池，拓展新的領(lǐng)域，是聯(lián)動(dòng)云的選擇，也很可能為其帶來新增長(zhǎng)。

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