從國慶小長假至今，我省一直是晴天少雨的天氣，再加上不少地方燒秸稈以及晝夜溫差較大，導致了不少出現了霧霾和大霧天氣。據安徽網報道：10月17日清晨，寧洛高速蚌埠段因大霧發生多點多起車輛追尾事故。截至淮河晨刊記者發稿，事故已造成5人死亡20人受傷，近百輛車損毀。

霧霾天行車很危險，接下來我們來聊一聊霧霾天氣駕車的注意事項。遇到霧霾天氣，我們應該怎樣避免事故的發生呢？駕車時如何做到安全呢？

一、安全行車技巧

1、信號燈的檢查與使用

檢查各信號燈在霧霾天氣中，霧燈所起到的作用是不可忽視的，要按國家標準安裝合格的霧燈。所以，在我們行車前，一定要對車輛的各個信號燈進行檢查。查看霧燈、雙閃等是否能正常工作，如果不能正常工作，盡量不要開車上路。

打開霧燈、大燈上路行駛時，霧天能見度小于1公里時，霧天行車應及時打開霧燈、示廓燈、危險報警閃光燈或近光燈，不要使用遠光燈。開大燈不僅是為了看清前車，更重要的是提醒前車。

2、控制車速

在霧中行車一定要減速慢行車速是導致車禍發生最直接的原因，所以霧中行車時，一定要嚴格遵守交通規則限速行駛，千萬不能開快車。視線不清，車速過快極容易發生嚴重交通事故。在行駛時要有選擇的進行超車，一定不能搶行，以免發生意外。霧越大，可視距離越短，車速就必須越低。

高速能見度小于50米時最好從最近出口駛離如果在高速路上突遇濃霧，能見度小于50米時，車速最好不要超過20公里/小時，并且從最近出口駛離。說到這里，可能有的朋友會問，為什么要從最近的出口駛離呢?在高速路上遇到大霧，首先極易發生擁堵，耽誤行進速度;其次，在高速上路況復雜，你能規規矩矩的開車，別人不一定和你一樣規矩，也就是所謂的“你不撞他他撞你”。所以，在高速路上遇到濃霧，盡量選擇從最近出口駛離。

3、控制車距

保證充足的車距車距則是導致車禍發生的另外一個因素，在霧天行車時，除了控制好車速外，充足的車距則是另外一份安全的保障。適當的車距可以給駕駛員一個充足的反映時間，使制動起到更大的作用。

二、應急情況如何處理

1、怎么踩剎車

緩踩油門 輕點剎車在霧中行車時，一般不要猛踩或者快松油門，更不能緊急制動和急打方向盤。如果認為需要降低車速時，先緩緩放松油門，然后連續幾次輕踩剎車，達到控制車速的目的。

2、前車急剎怎么辦

遇到急剎怎么辦在我們日常行駛中，最怕碰到的就是前車的急剎，更不要說在霧霾天氣中碰到這種情況，它的危險性足以讓你出一身冷汗。當我們在路上碰到這種情況時，要怎么應對呢?

從后視鏡中觀察身后車輛很多人會說，人的應激反應就是將剎車一腳踩到底，直到車子停下來。這樣做其實并沒有完全的避免事故的發生，因為在你的身后，保不齊有一個大意的家伙。那我們應該怎么做呢?首先，開車時一定要集中注意力，在發現前車急剎時，先要進行緩剎。也就是說緩和的采取制動措施，然后利用后視鏡觀察身后有沒有距離過近的車輛，如果沒有，可以一腳踩死或者變換車道。當然，在變換車道前，要確定臨側車道是否有過近或車速過快的車輛。

3、追尾不可避免時該怎么辦?

俗話說：常在河邊走哪兒有不濕鞋的。“追尾”是最常見不過的事故，尤其是在遇到霧霾天氣，稍有不慎就會與前車發生“親密接觸”。當我們發現剎車剎不住只能撞向前車時，你是選擇“一腳到底”還是會選擇控制到較低的相對速度后松開剎車呢?

撞車怎么撞答案肯定是后者，有人會問，為什么要松開剎車呢?因為在緊急制動時，車輛往往會出現“點頭”現象，也就是車頭往下扎。由于車輛的點頭現象，使碰撞點上移，避開了防撞梁，導致水箱、發動機等部位發生損傷。如果我們控制到較低的相對速度后松開剎車，可以使撞擊點產生在防撞梁上，有效的減輕車輛的損傷。

總結：面對日趨惡化的天氣環境，您是否已經準備好迎接這一系列的“挑戰”。駕車行駛在霧霾天氣中，想要避免事故的發生，首先要滿足的一點就是“車速慢、車距大”。這樣可以大大的提升出行安全指數。

 

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