在剛剛過(guò)去的第四屆汽車(chē)金融產(chǎn)業(yè)峰會(huì)上，新能源汽車(chē)板塊成為市場(chǎng)最火熱的討論題材之一。

　　新能源汽車(chē)究竟有多火?增長(zhǎng)勢(shì)頭有多足?看下面一組來(lái)自中汽協(xié)的最新汽車(chē)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)就能知道：今年8月，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成9.9萬(wàn)輛和10.1萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)39%和49.5%。累計(jì)方面，1-8月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成60.7萬(wàn)輛和60.1萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)75.4%和88%。而相比之下，整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)8月銷(xiāo)量210.3萬(wàn)輛，同比下降3.8%。

　　新能源汽車(chē)租賃模式受資本追捧

　　汽車(chē)總量的逐年攀升，標(biāo)志著我國(guó)已經(jīng)邁進(jìn)了“汽車(chē)社會(huì)”。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)的駕照持有人數(shù)為3.6億，機(jī)動(dòng)車(chē)保有量2.1億輛左右。也就是說(shuō)，余下的1.5億人屬于有證待駕狀態(tài)，具有比較強(qiáng)烈的買(mǎi)車(chē)或者租車(chē)的意愿。

　　但近些年，觀察90后主力消費(fèi)群體的購(gòu)車(chē)趨勢(shì)，我們也不難看出，“買(mǎi)車(chē)貴、養(yǎng)車(chē)貴、停車(chē)難”等因素，直接導(dǎo)致了部分年輕群體的購(gòu)車(chē)欲望值降低。同時(shí)，相較于傳統(tǒng)的燃油車(chē)輛而言，新能源汽車(chē)的續(xù)航能力，產(chǎn)品單一，價(jià)格高昂以及殘值率的不確定性，也在一定程度上導(dǎo)致了消費(fèi)者對(duì)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)“望而生畏”。

　　那么，這么多的新能源車(chē)都去哪兒了呢?不少業(yè)內(nèi)人士都認(rèn)為：融資租賃會(huì)是新能源汽車(chē)走向終端的推手。畢竟，隨著融資租賃這一金融服務(wù)工具的出現(xiàn)，大幅度降低了購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的門(mén)檻，緩解了用戶(hù)的資金壓力;同時(shí)，售后回租、委托租賃、直接租賃以及保值回購(gòu)等模式也能很大程度打消消費(fèi)者的顧慮，能進(jìn)一步刺激新能源汽車(chē)的私人消費(fèi)。甚者，新能源汽車(chē)衍生出來(lái)的分時(shí)租賃和長(zhǎng)短租業(yè)務(wù)更是共享經(jīng)濟(jì)的藍(lán)海。

　　所以，在巨大的市場(chǎng)空間與容量的推動(dòng)下，新能源汽車(chē)租賃業(yè)成為一片投資的熱土。

　　

 

　　i管車(chē)解決新能源汽車(chē)融資租賃監(jiān)管難題

　　新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展的態(tài)勢(shì)。但整體來(lái)說(shuō)，新能源汽車(chē)租賃還沒(méi)有形成一個(gè)完整成熟的體系。在本次的第四屆汽車(chē)金融產(chǎn)業(yè)峰會(huì)上，不少行業(yè)參會(huì)人員也提出了，新能源汽車(chē)融資租賃在車(chē)輛管理、風(fēng)控、殘值租賃等方面依然還存在著很大的難點(diǎn)。

　　針對(duì)上述行業(yè)痛點(diǎn)，以“打造汽車(chē)金融服務(wù)平臺(tái)，解決車(chē)輛融資和監(jiān)管風(fēng)控難題”為己任的車(chē)e估-i管車(chē)也提出了全新的“一站式”解決方案，致力于幫助客戶(hù)全方位多維度輕松管車(chē)。比如，i管車(chē)的特色核心服務(wù)——庫(kù)存監(jiān)管平臺(tái)，就可根據(jù)不同的業(yè)務(wù)場(chǎng)景以及庫(kù)點(diǎn)風(fēng)控等級(jí)需求，為其提供多種類(lèi)、個(gè)性化的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方案(包括OBD方案、RFID方案以及低頻廣域方案等)，實(shí)現(xiàn)在庫(kù)車(chē)輛的盤(pán)點(diǎn)管理和有效監(jiān)管。

　　而對(duì)于庫(kù)外的活躍車(chē)輛，i管車(chē)實(shí)力打造的定位風(fēng)控平臺(tái)，擁有成熟的智能監(jiān)控體系，可以實(shí)時(shí)獲取車(chē)輛位置及行為軌跡，可自動(dòng)預(yù)測(cè)風(fēng)險(xiǎn)趨勢(shì)并提前報(bào)警。通過(guò)i管車(chē)的定位風(fēng)控平臺(tái)，可幫助金融企業(yè)或新能源汽車(chē)融資租賃公司實(shí)現(xiàn)貸前、貸中、貸后的風(fēng)控管理及資產(chǎn)回收等系列資產(chǎn)保全方案。

　　除此之外，i管車(chē)的全自動(dòng)化流程管理的車(chē)貸業(yè)務(wù)系統(tǒng)，也能輕松幫助企業(yè)解決從個(gè)人征信核實(shí)到合同管理的“一站式”車(chē)貸業(yè)務(wù)操作難題。

　　相信，在低碳、綠色、共享理念的影響下，車(chē)e估-i管車(chē)與新能源汽車(chē)融資租賃的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，一定會(huì)為行業(yè)迎來(lái)發(fā)展“新機(jī)遇”。

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