俗話說，車與老婆不予外界，即便是很熟的朋友也一樣。所以唯一愿意把車有償借給你使用的，可能就剩下汽車租賃公司。對于很多普通人來說，有時候在自己沒有車子，又不方便去向朋友借的情況下，想要用車，去租一臺可能是最好的方法。但是大家有沒有想過，一家汽車租賃公司，他們會選擇什么樣的車型拿來出租，以達到收入的最大化呢?

首先要考慮的一個因素，當然是品牌。普通人租車，除了簡單的日常使用外，其實有一大部分原因是給別人看的，所以品牌因素就很關鍵了。一般來說，汽車租賃公司選擇的車型，最起碼都是合資品牌，而且是市面上非常常見，被很多普通人所熟知的。此外，各個檔次都會布局，以便滿足不同層次，不同用車需求的消費者。

其次，車子必須可靠耐用，維修保養便宜。由于出租的汽車會被頻繁的使用，而且有些客戶會因為不是自己的車子，從而在開車習慣上比較激烈，所以用來出租的車子可靠性必須要好，不容易出現問題，這些才能反復租出去，提高收益。

既然這些用來出租的車，能夠承擔日常的反復使用，那么對于我們普通消費者購車，也是有一定的參考意義的。基于上面的一些標準，今天我們就來盤點一下，這幾款在租車公司非常常見的車型。

很大一部分消費者租車還有會出于商務的用途，而在商務車里面，別克GL8幾乎就成為了首選，所有無論是哪個汽車租賃公司，店面扣幾乎都會擺著一臺GL8。如果沒有，那一定是被租出去了。

別克GL8可以說是直接定義了商務車這一個車型級別，也是這個級別的代名詞。由于當初進入國內市場較早的原因，那個時候幾乎是沒有競爭對手的，所以自1999年以來，GL8始終是商務接送用車的首選。

進入國內市場早只是別克GL8成功的一部分原因，之所以能夠深入人心，其實還離不開自身的品質，無論是大氣優雅的外觀，還是做工檔次較高的內飾，寬敞靈活的空間等等，其實歸根結底，都離不開GL8首屈一指的乘坐感受，座椅提供的舒適性在其中扮演了重要角色。

無論是新款還是老款，別克GL8的乘坐舒適性都是有口皆碑的，在座椅方面，尤其是第二排。除了常見的前后滑動以及椅背調節功能之外，通風加熱也是應有盡有。座椅內部的填充材料也經過了精心設計進一步提高舒適性， 加上寬大的空間和優秀的底盤懸掛調教，更是錦上添花。

雖然說MPV同級別的競爭車型比較少，但是在這個級別的商務車領域，奧德賽，艾力紳也是非常常見的車型。別克GL8一直有扎實的市場基礎，良好的口碑，無論是商務還是家用都可以兼顧。所以這么一臺優秀的MPV也是每個租賃公司必配的車型。如果連別克GL8都沒有，你開什么租車公司。

奧迪A6一直都是是官車的代表，而且在很多重大活動中也是用來迎接相關領導和來賓。早期奧迪在國內的發展并不是一帆風順，只是在政府選購商務車的時候，低調的奧迪反而成為了幸運兒，更加符合政府的用車需求。借助于龐大的市場需求和準確的市場定位，奧迪A6L樹立起了低調的高端商務車形象。

奧迪A6還有這樣的一個段子，開黑色的奧迪A6的一般都會在停好車后，從駕駛位爬到后排，然后從老板位下車。因為只有這樣才能不被當作司機。也許正是由于奧迪A6的這種形象，使得它在汽車租賃市場一直有著很大的需求，很多租賃公司也會購入這車用來出租，其實有一部分客戶是租來作婚車使用的。

但是隨著政策的影響，現在政府商務車的選購幾乎都是以支持自主品牌為主。但褪去官車外衣的奧迪A6，在國內的銷量并沒有因為政府公務車采購政策而導致銷量受到影響，反而是官車的形象早已深入人心。在中大型豪華車的市場，奧迪A6始終是一個不二的選擇，受到很多低調的消費者青睞。

以上這兩臺車可以說商務用途比較多一點，而在家用租車方面，比較常見的就是卡羅拉了。卡羅拉可以說是家用轎車的代表，作為全球最暢銷的車型，在其52年的車型生涯中，累計銷量超過4400萬臺，而且還在不斷的增加中。

卡羅拉的銷量，當然源于豐田的品質。就是這么一款外觀普通，內飾普通，動力總成也幾乎沒什么亮點的車型，能夠贏得消費者的喜愛，正是由于它的穩定性。豐田對旗下車型品質的把控甚為嚴格，很多零部件都是自己生產的。正是因為一貫的認真與堅持，像卡羅拉這些豐田旗下的車型，基本上是非常穩定的。

所以卡羅拉這種車家喻戶曉的車型，用來出租也是非常省心的，也偶爾會見到換名前的花冠，它們較低的油耗保證了使用成本不會很高。而且就算是小毛病，基本上都不會出現，最多也就是換個雨刮條而已。當然這種車型由于比較家用，租用價格也是相對便宜一點的。當然在這一個級別，軒逸、捷達、老款凱越、伊蘭特也是很多。

到這里可能有朋友會說了，卡羅拉空間不是很夠用，奧迪A6又太貴了，所以夾在中間的合資品牌B級車就比較合適了。而在這個一個級別，廝殺就比較激烈了。

帕薩特、天籟、雅閣、凱美瑞這四臺車其實都這個級別銷量較好的車型，本身的品質都沒什么問題，比緊湊型車空間大，開出去也比較有面子。

說完了轎車，那肯定會有朋友比較喜歡SUV，想租一臺SUV來用。租賃公司比較常見的SUV，當然是以漢蘭達居多。漢蘭達一直以來同樣是有口皆碑的，也是眾多消費者自己購車時會考慮的中型SUV，在國內汽車市場銷量俱佳，供不應求。

從2007年漢蘭達引進中國，而后由廣汽豐田生產銷售以來，漢蘭達早已經國內隨處可見。和卡羅拉一樣，漢蘭達一開始就抓住了消費者的需求，定位清晰，憑借寬大的空間、良好的舒適性以及高性價比，漢蘭達獲得國內消費者的認可，不但秉承了豐田一貫良好的品質口碑，成為同級別的的標桿對手，而且在每一次的更新換代都十分注重消費者的需求。

所以漢蘭達用來出租也就不足為奇了，似乎很多租車公司都喜歡豐田品牌旗下的車型，經濟耐用的特點早已深入人心，也是老百姓非常熟悉的品牌。而其他SUV里面，日產奇駿，本田CR-V也非常常見。

當然還有其他車型，例如像考斯特這種能夠乘坐十多個人的，以及更加豪華一點的奔馳唯雅諾等等，這里就不一一盤點了。以上列舉的車型既然能夠作為出租使用，從另一方面也可以印證他們自身強大的品質，以及市場受歡迎程度。既然如此，作為自己日常家庭使用或者上下班代步也不會有很大的問題，消費者購車的時候選擇這些代表性的車型也是可以的，前提是結合自己的預算和需求。

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