近幾年，在國外已經發展成熟的合肥汽車租賃業務在國內仍然屬于一個新鮮的物種，而此時新政的出臺，隨著汽車的日益普及 結伴租車出行，已經成了一種新時尚，將會帶動租車行業的巨大轉變。據了解，治堵新政出臺前年銷89萬輛新車，出臺后每年限制銷售24萬輛新車，這兩者之間的巨大落差，正是北京車市發生轉變的一個最清晰體現，沒有搖中號牌又有用車需求的消費者，自然將租車提到重要位置。很多大型租車公司看準了這一時機，開始著手準備。

作為國內最大租車公司之一的神州租車，與中國中鐵四局集團公司簽訂商務用車合同，于去年8月獲得了聯想控股的12億元投資，使得自身實力大增，迅速解決了自身快速發展中融資難的問題。而對于今年的發展，神州租車公司的副總劉承澤介紹，神州的合肥租車公司今年預計在全國增加2萬輛新車，北京市場將會由原來的2000多輛租用車增加到5000輛。騙租時有發生事故責任難界定，對于未來市場發展，劉總也表現出十分樂觀的態度，他說：“未來1到2年這個行業將會進入一個迅速上升期，我們的業務增長估計在2-3倍。神州租車公司將會憑借自身網點、車輛和價格等優勢搶占市場更大的份額。” 據記者了解，神州公司之所以對未來的發展有十足的底氣，主要由于他們通過將之前分布在外省市的京牌車輛調回北京及每年政府分給租賃公司一些配額等辦法，解決了業務發展上遇到的問題，在數量上基本可以滿足今年的發展需求。

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