近幾年，在國外已經(jīng)發(fā)展成熟的合肥汽車租賃業(yè)務(wù)在國內(nèi)仍然屬于一個新鮮的物種，而此時新政的出臺，隨著汽車的日益普及 結(jié)伴租車出行，已經(jīng)成了一種新時尚，將會帶動租車行業(yè)的巨大轉(zhuǎn)變。據(jù)了解，治堵新政出臺前年銷89萬輛新車，出臺后每年限制銷售24萬輛新車，這兩者之間的巨大落差，正是北京車市發(fā)生轉(zhuǎn)變的一個最清晰體現(xiàn)，沒有搖中號牌又有用車需求的消費者，自然將租車提到重要位置。很多大型租車公司看準(zhǔn)了這一時機(jī)，開始著手準(zhǔn)備。

作為國內(nèi)最大租車公司之一的神州租車，與中國中鐵四局集團(tuán)公司簽訂商務(wù)用車合同，于去年8月獲得了聯(lián)想控股的12億元投資，使得自身實力大增，迅速解決了自身快速發(fā)展中融資難的問題。而對于今年的發(fā)展，神州租車公司的副總劉承澤介紹，神州的合肥租車公司今年預(yù)計在全國增加2萬輛新車，北京市場將會由原來的2000多輛租用車增加到5000輛。騙租時有發(fā)生事故責(zé)任難界定，對于未來市場發(fā)展，劉總也表現(xiàn)出十分樂觀的態(tài)度，他說：“未來1到2年這個行業(yè)將會進(jìn)入一個迅速上升期，我們的業(yè)務(wù)增長估計在2-3倍。神州租車公司將會憑借自身網(wǎng)點、車輛和價格等優(yōu)勢搶占市場更大的份額。” 據(jù)記者了解，神州公司之所以對未來的發(fā)展有十足的底氣，主要由于他們通過將之前分布在外省市的京牌車輛調(diào)回北京及每年政府分給租賃公司一些配額等辦法，解決了業(yè)務(wù)發(fā)展上遇到的問題，在數(shù)量上基本可以滿足今年的發(fā)展需求。

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